記者昨日獲悉，南寧地鐵2號(hào)線東延工程（玉洞—壇興村）、5號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

本次審查的2號(hào)線東延工程、5號(hào)線一期工程是南寧市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃期內(nèi)最后兩條線路，線路建成后將與1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)線共同構(gòu)成南寧市軌道交通基本骨架線網(wǎng)。

據(jù)了解，2號(hào)線東延工程作為在建2號(hào)線工程的延續(xù)，將從玉洞站引出沿良玉大道敷設(shè)，向東延伸至壇興村站。該條線路是對(duì)南寧市城市總體規(guī)劃中提出的“以邕江為軸線，西建東擴(kuò)，完善江北，提升江南，重點(diǎn)向南”的發(fā)展格局和方向的響應(yīng)。線路將與3號(hào)線、4號(hào)線一起在江南及五象新區(qū)形成閉合環(huán)路，極大提高五象新區(qū)軌道交通服務(wù)水平，對(duì)于完善南寧市軌道交通“4主4輔”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市空間能夠起到積極的促進(jìn)作用。

而5號(hào)線一期工程南起那洪片區(qū)，依次經(jīng)由富寧片區(qū)、五里亭片區(qū)、友愛(ài)片區(qū)、東溝嶺片區(qū)和金橋片區(qū)，線路下穿邕江，是聯(lián)系江南和江北重要的公共交通骨干線。整條線路與南寧市軌道交通線網(wǎng)中其他線路均有換乘，其建設(shè)將極大提高南寧市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)規(guī)模和效益。

日前在邕舉行的南寧市軌道交通5號(hào)線一期工程及2號(hào)線東延工程（玉洞—壇興村）可行性研究報(bào)告專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，由自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)委托北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司主辦，南寧軌道交通公司承辦。本次會(huì)議共邀請(qǐng)了北京、廣州、深圳、南寧等地18位國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域知名專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，對(duì)《南寧軌道交通2號(hào)線東延工程（玉洞—壇興村）可行性研究報(bào)告》《南寧軌道交通5號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《可研報(bào)告》）進(jìn)行了評(píng)審。

經(jīng)過(guò)審查，專(zhuān)家組認(rèn)為本次評(píng)審的2號(hào)線東延和5號(hào)線一期工程的《可研報(bào)告》編制內(nèi)容詳實(shí)全面，章節(jié)清晰有序，基礎(chǔ)資料齊全，線路和站位推薦方案基本可行建設(shè)范圍和規(guī)模與《建設(shè)規(guī)劃》基本符合，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》。《可研報(bào)告》順利通過(guò)評(píng)審。

相關(guān)鏈接

●2號(hào)線東延工程：

2號(hào)線東延工程作為在建2號(hào)線工程的延續(xù)，將從玉洞站引出沿良玉大道敷設(shè)，向東延伸至壇興村站。線路將與3號(hào)線、4號(hào)線一起在江南及五象新區(qū)形成閉合環(huán)路，極大提高五象新區(qū)軌道交通服務(wù)水平；對(duì)于完善南寧市軌道交通“4主4輔”的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市空間能夠起到積極的促進(jìn)作用。

●5號(hào)線具體站點(diǎn)：

根據(jù)《南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015—2021年）》顯示，5號(hào)線具體站點(diǎn)為：那洪—壯錦大道—金凱路—南站大道—亭洪西路—旱塘—新陽(yáng)路—廣西大學(xué)—財(cái)經(jīng)學(xué)院—友愛(ài)—北湖北路—虎邱村—獅山公園—南梧路—邕賓立交南—邕賓立交北—廣西藥用植物園—南寧金橋客運(yùn)站—那合—九曲灣南—九曲灣—嘉和城南—嘉和城—三塘客運(yùn)站—三塘。全線共有25座站點(diǎn)，即將動(dòng)工的一期工程只涉及其中18個(gè)站（那洪至金橋客運(yùn)站），另外7個(gè)站點(diǎn)（那合至三塘）屬于二期工程。