2016至2018年，國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資約4.7萬億元。其中涵蓋河南鐵路、機場、地鐵等10項重大交通工程，包括鄭太、鄭濟高鐵，鄭州地鐵4號線，洛陽地鐵1、2號線等。

鐵路：鄭濟、鄭太、鄭登洛等五條鐵路 被納入國家行動計劃

在此次發(fā)布的重大交通項目中，86個鐵路項目幾乎占據(jù)1/3，包括河南鄭濟、鄭太、鄭登洛等五條鐵路。

2016年重大工程建設(shè)、重點推進項目中，太原至焦作鐵路項目，新建鐵路362公里，投資約419億元。目前，從鄭州坐高鐵到太原，需要繞行石家莊，全程近4個小時。該項目建成后，從鄭州坐高鐵去太原也就是2個小時左右。

2017年上榜的重點推進項目是鄭州至濮陽城際鐵路，新建鐵路200公里，投資240億元。該線路為鄭州至濟南高鐵的一部分。

目前，鄭太高鐵和鄭濟高鐵正在開展前期工作，根據(jù)河南的計劃，今年年內(nèi)，兩條高鐵將開工建設(shè)，并在2020年基本具備開通運營的條件。

另外，重點推進的項目中，還涉及新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路。該項目新建線路134公里，投資200億元，根據(jù)目前的預(yù)可研報告方案，該線路由鄭州南站引出，與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機城際鐵路相連，西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站。

此次公布的項目還包括魯南鐵路（蘭考至菏澤段），新建鐵路85公里，投資93億元；三門峽至禹州鐵路，新建線路257公里，投資180億元。

開工建設(shè)推進方案

鄭太高鐵：爭取國家發(fā)改委5月6日前批復(fù)可行性研究報告，中國鐵路總公司與河南、山西省政府5月底前聯(lián)合批復(fù)初步設(shè)計，6月底前批復(fù)施工圖設(shè)計；7月1日前開始施工、監(jiān)理招標(biāo)，力爭9月開工建設(shè)。

鄭濟高鐵：7月10日前完成鄭州至濮陽段初步設(shè)計，8月15日前批復(fù)；8月20日前完成鄭州至濮陽段或黃河大橋施工圖設(shè)計，9月10日批復(fù)，開始施工、監(jiān)理招標(biāo)；力爭鄭州至濮陽段10月底前開工建設(shè)。

安陽至林州市域鐵路爭取明年開工

一條從城區(qū)出發(fā)，串聯(lián)起機場、高鐵和景區(qū)的市域鐵路，將在豫北安陽興建。安陽至林州市域鐵路爭取明年開工建設(shè)。

記者昨日打探到，安林市域鐵路項目位于安陽市西北部，目前初步確定南起于擬建的安陽機場，經(jīng)高鐵安陽東站至林州。線路時速在120公里至140公里之間，全長97.6千米，估算投資103億元，建成通車后全程最快只需54分鐘。該項目起自安陽機場，止于林州北，擬停靠黎官屯、安陽東、博物館、北關(guān)、殷都、水冶東、林州七個站點。項目橋梁長度59.167千米，隧道長度2.017千米（含半地下站）。

本線規(guī)劃進一步往鶴壁、濮陽方向延伸與中原城市群城際鐵路網(wǎng)連接，成為河南城際鐵路網(wǎng)的組成部分，本線也具有城際鐵路功能。

機場：安陽商丘打造“新機場”跑道都是2600米

目前，河南運營中的民用航空機場只有三家，鄭州新鄭國際機場、洛陽機場和南陽機場。三年計劃共涉及河南省兩個機場項目，分別是安陽機場和商丘機場。

2016重點推進的重大項目中，河南安陽機場工程要新建一條長2600米的跑道，8000平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，投資約11.76億元。

還有河南商丘機場軍民合用改擴建工程，新建一條長2600米的跑道，4500平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，投資約4.54億元。

國家將花4.7萬億“修路“ 河南分了一大杯羹

地鐵：三年內(nèi)開建洛陽地鐵1、2號線工程

很快，鄭州將不再是河南唯一擁有地鐵的城市，未來三年，洛陽也將開建地鐵，成為河南第二個擁有地鐵的城市。此外，2016年還要重點推進鄭州地鐵4號線的建設(shè)。

其中，鄭州地鐵4號線工程線路全長30公里，投資190億元，預(yù)計2020年6月30日前開通運營。

另外，在2017年重點推進的重大項目中，還包括新建洛陽1號線一期工程，新建線路23公里，投資約171億元。2018年重點推進地鐵項目中，包括新建洛陽2號線一期工程，新建線路18公里，投資約140億元。