在經(jīng)歷了近十年的高速增長后,中國汽車市場正在發(fā)生深刻變化,增速下滑,產(chǎn)能過剩、價(jià)格下探、輕資產(chǎn)、新能源汽車、電商、互聯(lián)網(wǎng)+等新情況、新模式不斷沖擊,傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道面臨著前所未有的壓力,2018年可能迎來更為寒冷的冬天。
在微增長的形勢下,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商均采取較為謹(jǐn)慎的策略,有人收縮戰(zhàn)線,有人黯然離場。但湖南本土一個(gè)汽車經(jīng)銷商卻以頻頻大手筆,不斷刷新人們對于汽車銷售市場的觀感。今年5月,蘭天集團(tuán)憑借2017年全年?duì)I收102.4億元的驕人成績躋身“2018中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”,排第44名,相較于去年上升16名。
6月上旬,一場聲勢浩大的車展在河西汽車城啟幕,品牌展示、汽車銷售,汽車文化、娛樂體驗(yàn)齊上陣,四天賣出千余臺(tái)車,蘭天集團(tuán)再掀汽車消費(fèi)浪潮。而此前,蘭天連續(xù)五個(gè)月整車銷量每月超過5000臺(tái),跑贏車市大盤。
競爭已進(jìn)入下半場,營銷端的轉(zhuǎn)型升級已成共識(shí)。而突破和升級之路在何方?蘭天的“逆市上揚(yáng)”,或許能在行業(yè)痛點(diǎn)叢生中,為迷茫的探索者提供一些借鑒和啟示。

蘭天集團(tuán)董事長湯國華
“細(xì)化過程管理,分解經(jīng)營節(jié)奏,提升服務(wù),將市場的危機(jī)轉(zhuǎn)化為商機(jī)。”蘭天集團(tuán)董事湯國華認(rèn)為,凡事無巧,事在人為,面對市場慘淡,經(jīng)銷商更要精耕細(xì)作。
在產(chǎn)品基礎(chǔ)上疊加新服務(wù),為用戶提供新價(jià)值,做成戰(zhàn)略和文化,形成品牌有力的“護(hù)城河”,并且持續(xù)不斷的變革轉(zhuǎn)型,這或許是現(xiàn)在和未來傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的核心模式入口。
向西十分鐘——河西汽車展再掀消費(fèi)浪潮

“向西10分鐘,省錢2000元”,6月份,長沙車市被一則重磅消息刷屏:一場規(guī)模宏大的汽車博覽會(huì)在河西汽車城開幕,匯集了豪華、合資、自主品牌共27個(gè)汽車品牌的150余款車展出,紅旗、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、英菲尼迪、凱迪拉克、別克、雪佛蘭、上汽大眾、奇瑞、上汽大通、眾泰大邁、獵豹汽車等品牌紛紛亮相,并推出大幅度優(yōu)惠優(yōu)惠,堪稱進(jìn)口經(jīng)典品牌和國產(chǎn)新興品牌的“大家秀”。
這是繼2017年河西汽車城“6店2場1館”集中開業(yè)后,又一次掀起的本地汽車消費(fèi)浪潮。與傳統(tǒng)的車展不同,6月8-11日的河西車展除了展出新車外,還聚集了三湘汽車文化館、卡丁車比賽、專業(yè)汽車試駕等諸多亮點(diǎn)活動(dòng),形式新穎,內(nèi)涵豐富,力求全方位、多渠道打造長沙車展文化新名片,以及最歡樂的車展現(xiàn)場。
這股震動(dòng)長沙車市的汽車熱潮,正是由湖南本地知名汽車經(jīng)銷商——蘭天集團(tuán)一手掀起。而匯聚近30個(gè)品牌的河西汽車城,則是蘭天在我國汽車銷售形勢由高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)槲⒃鲩L之后,以業(yè)內(nèi)首提的“汽車文化產(chǎn)業(yè)園”概念而實(shí)施的轉(zhuǎn)型升級之舉。
據(jù)蘭天集團(tuán)透露,本次河西車展共銷售1089臺(tái)品牌汽車,不僅創(chuàng)下河西汽車城的銷售記錄,也刷新了長沙河西片區(qū)車展規(guī)模和車展規(guī)格的記錄。乘勢而上,第三屆河西汽車展也將于9月底啟動(dòng)。河西汽車城,正在成為湖南汽車消費(fèi)的新地標(biāo)。
逆勢飛揚(yáng)—— 微增長中的“蘭天現(xiàn)象”
中國汽車流通協(xié)會(huì)官方數(shù)據(jù)顯示,2018年中國汽車經(jīng)銷商面臨的壓力依然較大。今年前5個(gè)月,中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)未嘗“及格”滋味,連續(xù)多月處于“高燒”狀態(tài)。
面對持續(xù)處于低迷期的汽車市場,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商均采取較為保守的策略。近年來,蘭天集團(tuán)反而加快拓展的步伐,實(shí)現(xiàn)著低迷行情下的“逆勢飛揚(yáng)”:
2017年,蘭天將授權(quán)品牌從23個(gè)增加到32個(gè),品牌授權(quán)店從50家增加到68家,一年之內(nèi)規(guī)模擴(kuò)大了30%;在湖南汽車銷售榜上,蘭天以61127臺(tái)次的年銷量,位居湖南省內(nèi)第一名。

蘭天挺進(jìn)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)
2018年5月17日,中國汽車流通協(xié)會(huì)正式發(fā)布“2018中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜”。天集團(tuán)有限公司憑借2017年全年?duì)I收102.4億元的成績挺近前50名,排第44名。這是蘭天集團(tuán)首次挺進(jìn)全國前50強(qiáng)。
今年,6月河西汽車展,蘭天實(shí)現(xiàn)四天銷售千余臺(tái)車的驚人戰(zhàn)績。可以樂見,2018年,蘭天的銷售量仍以高出行業(yè)平均水平的數(shù)字在增長。

蘭天集團(tuán)在湖南市場的整體布局
在市場的整體布局上,蘭天集團(tuán)更是大開大合:以長沙為中心,株洲、益陽為兩翼,湘潭、婁底、邵陽、懷化成條線向西推進(jìn),在地圖上連接起來就像“開弓之箭,待命而發(fā)”,向業(yè)內(nèi)展示著湖南汽車經(jīng)銷商的實(shí)力和野心。
盡管市場相對低迷,在接受媒體采訪時(shí),湯國華仍然對于蘭天的發(fā)展信心滿滿,到年底蘭天4S店將超過80家,預(yù)計(jì)2018的銷量會(huì)在去年銷售基礎(chǔ)上上浮20%,突破7萬臺(tái),營業(yè)額將達(dá)到110億元左右。
21年前,蘭天還只是株洲一間面積僅54平米的汽配小門面,如今,它已發(fā)展成為“中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“湖南省100強(qiáng)企業(yè)”、“中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)”,軍人出身的湯國華以敢為天下先的魄力和堅(jiān)定意志,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)書寫著令人驚奇的“蘭天速度”。
匍匐前進(jìn)時(shí),高歌向前者特別奪目。業(yè)內(nèi)一時(shí)對“蘭天現(xiàn)象”很是好奇,引發(fā)不少經(jīng)銷商來到蘭天集團(tuán)取經(jīng)學(xué)習(xí)。
文化穿針——全國首創(chuàng),布局集約化汽車生態(tài)圈
時(shí)下,行業(yè)價(jià)值鏈正在進(jìn)行重構(gòu),由傳統(tǒng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)向多元化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。在變革來臨之時(shí),眾多經(jīng)銷商喊“賺錢難”,甚至有人選擇離場,蘭天集團(tuán)董事長湯國華卻認(rèn)為,“別人放棄,我們就有機(jī)會(huì),危機(jī)危機(jī),有危險(xiǎn)才有機(jī)會(huì),危險(xiǎn)與機(jī)會(huì)是共存的。市場慘淡,更要學(xué)會(huì)打遭遇戰(zhàn),打運(yùn)動(dòng)戰(zhàn),打游擊戰(zhàn),打反攻戰(zhàn)。”

蘭天河西汽車城整體規(guī)劃
蘭天集團(tuán)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的第一招棋,就是狠抓內(nèi)部管理,優(yōu)化管理效率,升級售后服務(wù)。 早在2013年,蘭天集團(tuán)在行業(yè)首提“汽車文化產(chǎn)業(yè)園”概念,斥資25億元打造占地500余畝的河西汽車城。這一項(xiàng)目的確立,是蘭天集團(tuán)從整車銷售型經(jīng)銷商集團(tuán)邁向汽車文化綜合集團(tuán)的重大舉措,也是蘭天轉(zhuǎn)型升級的重要一步。到2017年8月份集中開業(yè)時(shí),汽車城已經(jīng)匯聚27個(gè)品牌,成為集高規(guī)格4S店集群、專業(yè)試駕基地、國家級卡丁車賽場、汽車文化館、二手車交易中心于一體的新型汽車文化產(chǎn)業(yè)綜合集群。

河西汽車文化館
集中多品牌,打造產(chǎn)業(yè)園的優(yōu)勢顯而易見。首先是多店集聚后,主動(dòng)性更強(qiáng),成本更低。河西汽車城在土地規(guī)劃、對外宣傳、車展組織上能夠統(tǒng)一行動(dòng),在更好塑造品牌的同時(shí),降低了日常的管理成本。其次是多品牌集中的情況下,在與汽車廠家議價(jià)時(shí),能有更大話語權(quán),爭取到更多優(yōu)惠,有效降低了成本。這讓4S店能投入更多的資金和精力到服務(wù)上,無形中為服務(wù)的提升創(chuàng)造了條件。
“我們是做服務(wù)的企業(yè),給客戶更好的體驗(yàn)比什么都重要。”當(dāng)問到建設(shè)河西汽車城的初衷,湯國華一再強(qiáng)調(diào)“客戶體驗(yàn)”的重要性。
在規(guī)劃中,河西汽車城將會(huì)成為一個(gè)車生活園區(qū),消費(fèi)者可以享受到各種創(chuàng)新營銷模式帶來的購車體驗(yàn),不僅可以買車、修車、保養(yǎng),也可以享受到配套的休閑服務(wù),讓有車生活更精彩。
在諾大的河西汽車城記者看到,極速卡丁車賽場,消費(fèi)者可以體驗(yàn)一把速度與激情;在園區(qū)內(nèi)的專業(yè)試駕基地,購車者可以進(jìn)行比 “馬路”試車更為安全、深度的試駕體驗(yàn);在園內(nèi)的汽車文化館,消費(fèi)者可以了解汽車工業(yè)的發(fā)展史,撫摸1945年產(chǎn)的甲殼蟲,1961年下線的奔馳,參加過征緬遠(yuǎn)征軍對日作戰(zhàn)的三菱軍用JEEP,毛主席乘坐過的紅旗轎車;客戶還能在園區(qū)內(nèi)領(lǐng)略濕地水庫風(fēng)光,在生態(tài)養(yǎng)殖園內(nèi),把土雞攆得滿山飛。

河西汽車文化館內(nèi)珍藏的“老爺車”
這正是蘭天集團(tuán)在精心描繪的藍(lán)圖:未來,這里將被打造成一個(gè)融合高規(guī)格整車銷售、高滿意售后服務(wù)、深度駕乘體驗(yàn)以及多維度衍生服務(wù)于一體的新型汽車文化產(chǎn)業(yè)綜合集群,向消費(fèi)者傳遞“車在蘭天下,人在幸福中”的蘭天文化。
而這種以文化滋養(yǎng)體驗(yàn)感,以體驗(yàn)感提升新服務(wù),以用戶思維回歸服務(wù)的模式,正是蘭天集團(tuán)對汽車文化的主動(dòng)傳承,這是同質(zhì)化時(shí)代的最大差異,也正是同行苦苦追溯的“蘭天現(xiàn)象”的重要成因。
擁抱變革——進(jìn)軍自主品牌,培育新“增長極”
盤旋在經(jīng)銷商頭頂?shù)年庼策h(yuǎn)沒有散去,置身其中的企業(yè),只有主動(dòng)求變,尋求新的思路才能擁有繼續(xù)生存發(fā)展的力量。蘭天集團(tuán)在堅(jiān)持高、中、低檔汽車品牌全覆蓋戰(zhàn)略的同時(shí),積極尋求新的利潤增長點(diǎn)。
近兩年,汽車流通市場出現(xiàn)了一個(gè)新現(xiàn)象:盡管整體乘用車市場表現(xiàn)疲軟,但自主品牌卻保持相對較快增長。作為一名在汽車行業(yè)摸爬滾打一輩子的投資人,湯國華一直希望國產(chǎn)品牌能積極進(jìn)取,不再依托于外部力量,在汽車制造領(lǐng)域真正成長為“中國質(zhì)造”。在自主品牌崛起的關(guān)鍵時(shí)期,他做下決定,重新布局自主品牌,并與湖南當(dāng)?shù)氐钠嚻放坪献鞴糙A。
去年,蘭天集團(tuán)宣布強(qiáng)勢進(jìn)入自主品牌,陸續(xù)與上汽榮威、東風(fēng)啟辰、眾泰大邁、一汽奔騰、奇瑞、上汽大通、吉利汽車等廠家達(dá)成合作,蘭天集團(tuán)自主品牌七朵金花齊綻放。

紅旗轎車體驗(yàn)館
今年6月8日,河西汽車城又迎來了最豪華的自主品牌——紅旗的落戶,引來眾多關(guān)注。湯國華把紅旗汽車視為未來中國汽車的“未來之星”,斥巨資在河西汽車城打造了這家全省規(guī)模最大、規(guī)格最高的紅旗A級體驗(yàn)中心。這位歷經(jīng)18年部隊(duì)錘煉的傳奇企業(yè)家,始終懷揣著把中國汽車做大做強(qiáng)的夢想。
目前,蘭天已經(jīng)引進(jìn)了8個(gè)自主品牌。至此,蘭天集團(tuán)旗下汽車經(jīng)銷店在步步為營之下,完成了高端、高端進(jìn)口、中端合資、自主品牌經(jīng)銷店的全面覆蓋。企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的道路,也邁出了踏實(shí)的一步。
深耕汽車文化領(lǐng)域,主動(dòng)求變培育新的利潤增長點(diǎn),蘭天集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級之路,閃耀著團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新光芒,給了當(dāng)今的汽車流通領(lǐng)域一個(gè)啟示:一個(gè)行業(yè)在告別“躺著也能掙錢”的階段時(shí),真正的“好時(shí)期”才會(huì)來臨。它促使企業(yè)摒棄粗放的發(fā)展模式,回歸行業(yè)的本質(zhì),在精耕細(xì)作中開拓更成熟的市場。
開工之箭,待命而發(fā)。傳統(tǒng)企業(yè)要趟過艱難而深度的轉(zhuǎn)型階段,需要順應(yīng)時(shí)代潮流,抓住用戶內(nèi)心真實(shí)需求。同時(shí)持續(xù)自我更新,敢于改變,未來要更加勇敢地走新的路。穿越迷霧,將迎來一片生機(jī)勃勃的“藍(lán)天”。
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